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    100KW康明斯?jié)櫥蛪毫?/div>
    瀏覽次數(shù):980次發(fā)布時間:2017-07-02 12:04:16
    海口雙洋小編整理出的50KW 康明斯、100KW康明斯、150KW康明斯堵頭穿孔導致潤滑油壓力過低?
    故障現(xiàn)象  一臺車用康明斯EQ6BT5.9型柴油機,平時潤滑油壓力在高速時略低于正常但在一次滿載運輸途中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力過低,更換機油壓力傳感器后,故障依舊。
    故障查找分析  由于發(fā)電機該故障是在車輛行駛過程中出現(xiàn)的,而且更換潤滑油的時間不長,潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量均符合規(guī)定,潤滑油中只有少量金屬屑(新機磨合期會有少量金屬粉,需要在運行200小時左右更換機油)另外,機油壓力表和傳感器也未見異常。所以,出現(xiàn)該故障的原因可能是壓力調(diào)節(jié)閥關閉不嚴、機油泵泵油量不足或者潤滑系統(tǒng)局部泄漏等。
    首先對壓力調(diào)節(jié)閥進行了檢查,發(fā)現(xiàn)其彈簧壓力正常,閥座與鋼珠的配合面接觸良好,然后對機油泵進行了檢查,發(fā)現(xiàn)各項配合間隙均在規(guī)定范圍內(nèi),而且潤滑油中也沒有冷卻水和柴油。
    因此懷疑潤滑系統(tǒng)有局部泄漏的現(xiàn)象,導致潤滑油經(jīng)過某一部位直接回到了油底完中,所以潤滑油壓力無法升高。裝復柴油機后,短暫起動柴油機進行進一步的觀察,潤滑油壓力還是過低,并且發(fā)現(xiàn)在柴油機工作過程中從推桿室蓋的密封墊處滲出潤滑油,顯然是推桿室腔內(nèi)潤滑油過多所致。停機后打開推桿室蓋,其內(nèi)有大量潤滑油溢出,仔細檢查發(fā)現(xiàn)推桿室前部的1個堵頭穿孔了。
    原來,康明斯柴油機的氣缸體上有3個主油道孔,通常用堵頭(水堵)堵上??赡苁怯捎诎惭b堵頭時沒有使用專用工具或者不慎將其碰傷,在柴油機長時間工作后產(chǎn)生了裂紋,使?jié)櫥蛪毫β杂邢陆担蛔詈笤谳^高潤滑油壓力的沖刷下穿孔,潤滑油涌入推桿室后流網(wǎng)油底殼,導致壓力過低。而且該堵頭位于推桿室內(nèi),不易發(fā)現(xiàn),因此出現(xiàn)了以上故障現(xiàn)象。
    故障排除  用專用工具安裝好堵頭,裝復后重新起動,怠速及各工況下的潤滑油壓力均正常,故障徹底排除。
    ??陔p洋機電設備有限公司在設備發(fā)生故障時,市內(nèi)8小時、市外 24 小時內(nèi)到達,保證客戶的用電需求,讓客戶感受更好的發(fā)電機服務項目。

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