海口雙洋小編了解到在發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的工作過程中避免不了就會(huì)出現(xiàn)高溫，但是如果長(zhǎng)時(shí)間的V型柴油發(fā)電機(jī)都出現(xiàn)高溫，這樣就會(huì)直接的影響供電效率低。在很多的一些廠家都會(huì)有抑制的方法，現(xiàn)在就給大家簡(jiǎn)單的介紹一下出現(xiàn)高溫要如何處理。

1、如果V型柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)高溫的情況這個(gè)時(shí)候一定要保證，在機(jī)器運(yùn)作的過程中有充足的冷卻液，而且冷卻液的位置一定要高于膨脹水箱的位置，最好就是要保證避免液面低于膨脹水箱的最低標(biāo)準(zhǔn)線，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液比較的少一定要及時(shí)的添加，但是不能注滿。在添加的過程中要適量的流一些空位。

2、提高V型柴油發(fā)電機(jī)散熱的另一個(gè)條件就是要發(fā)電機(jī)內(nèi)部的干凈，如果在發(fā)電機(jī)工作的過程中如果發(fā)現(xiàn)散熱器上面粘有土，一定要及時(shí)的處理掉，如果長(zhǎng)時(shí)間的不處理可能就會(huì)導(dǎo)致散熱器被堵。這樣散熱的效果就會(huì)變差。所以出現(xiàn)這種問題一定要及時(shí)的清理。

3、在發(fā)電機(jī)上面都會(huì)有一個(gè)風(fēng)扇膠帶，這個(gè)膠帶的松緊都會(huì)影響水泵轉(zhuǎn)速，如果水泵運(yùn)動(dòng)比較的慢，這樣冷卻液就不能很多好的循環(huán)，這樣也是會(huì)造成發(fā)電機(jī)在使用的過程中溫度升高，因此在使用的過程中一定要注意對(duì)于膠帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。

只要在平時(shí)的V型柴油發(fā)電機(jī)使用過程中處理好以上介紹的三點(diǎn)，這樣就能夠快速有效的解決發(fā)電機(jī)使用過程中溫度過高的情況了。

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